隔膜壓容積特殊容積式壓縮機,它通過推動油液將膜片在膜腔內往復運動,實現膜片與缸蓋之間的容積變化實現氣體壓縮的。也就是油液是動能的傳遞媒介。那為什么要選擇油液哪?這個就是問題的核心。
研究明白為什么用油液才能真正解釋清楚隔膜壓縮機的原理。對傳遞媒介的要求:一是傳遞過程中的流動性好(流體和無形)阻力小,二是有一定的潤滑性能,三是壓縮性小,四是壓力好控制,五是過必須程要重復進行,六是容易密封,七是化學性質穩定,
經過分析:水、氣體、壓縮機油等等都有不符合的地方,所以不能滿足使用要求。而液壓油和氟油是目前能夠滿足隔膜壓縮機使用要求的。這里目前有兩個重要指標是我們最看重的。一是運動粘度,二是化學性質穩定。
根據上述要求,隔膜壓縮機建立油壓油路系統,油壓可以實現控制,那它一定要在達到設定壓力時有一定油液溢出,可以認為調壓閥的開啟壓力就是這個設定壓力。這樣在一個封閉油缸系統為了實現壓力控制而溢出了一定的油液,就必須在下循環往復中補上這個溢出的油液量。另外,活塞或者柱塞的往復運動實際上也是要有一定的泄漏的,所以補油量=調壓閥的溢出量+泄漏量。這個公式就是隔膜壓縮機實現循環往復的基本原理。補油泵負責補油量,調壓閥負責溢出油量,單向閥負責油液不能反向流動。這里面的核心是:“高壓溢流、低壓補油”。記住這個字隔膜壓縮機的原理就非常好理解和記憶。記住這個原理一般來說隔膜壓縮機的故障原因也就非常好分析出來。如:油壓不穩定,你可以先看補油量、如果正常,然后你看單向閥、然后再看調壓閥的溢出量。這些都正常則往往是活塞的泄漏量大了。
俗話說:隔膜壓縮機就是有油壓就有氣壓!天高公司希望廣大的隔膜壓縮機使用維修人員都牢記“高壓溢流、低壓補油”,不再為隔膜壓縮機的一點油路故障而煩惱!
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